长春市九台区概况

九台区位于长春东北部，西接长春市二道区，东南同吉林市永吉县接壤（西距长春市49公里，东距吉林市70公里），东及东北隔松花江与舒兰、榆树两市相望，南及东南与长春市双阳区、吉林市永吉县毗邻，西与长春市宽城区为邻，北与德惠市接壤。截至2014年，全区共有9个镇、2个民族乡、4个街道，总人口83.19万人，其中农业人口63.41万人，非农业人口19.78万人；全区面积2875平方公里（占长春市总面积的17.4%），九台区人民政府办公地址位于九台区曙光大街16号。

九台设治前，大部分地域隶属清廷打牲乌拉衙门管辖的封闭区域（当年的雾开河和沐石河流域是郭尔罗斯前旗辅国公的领地，亦是封禁区域）。1800年，长春设治前后出现了村落。1912年，吉-长铁路通车，途经九台。1932年9月设治九台县，县公署设在下九台。下九台又名“晒尔台”，它是吉林柳条边28个边台中的第9个边台，九台分上下两台，火车站设在下九台，略去下字简称“九台”。1988年8月1日，国家民政部批准撤销九台县建置，同时设立九台市（由长春市代管）。2014年10月20日，经国务院批准，九台市由原长春市代管市成为长春市九台区。如今的九台区不仅是长、吉两市的交通走廊，而且，还是长（春）、吉（林）一体化经济区建设开发的重要“支撑点”和“中转站”，九台区素有“吉林腹地明珠，凤珠之城”之称，被誉为“中国萨满文化之乡”。

九台区属松嫩平原东南边缘与长白山余脉过渡的台地，地表结构大体为“三山一水六分田”。全区的自然气候属于中温带大陆季风性气候，一年四季分明。年平均日照2900小时，无霜期140—155天。每年平均气温为4.7℃，平均气温年较差39.5℃，平均气温日较差12.3℃，年≥10℃活动积温2880℃，年平均降水量577毫米，年平均风力8级以上大风日16天左右，多西南风向，平均风速3.4米/秒。其境内地形地势呈西南东北狭长状，东南高，西北低。

九台区境内河网密布，低山耸生，河流水系比较发达，属富水区。境内不仅有长白山余脉即大黑山脉横亘东西，更有一江三河（松花江、饮马河、雾开河、沐石河）纵贯南北。境内松花江内河航道可南至吉林、北通哈尔滨，是连接吉林、黑龙江两省的水上大动脉，开发潜力很大。境内除大小30条河流外，还有大小水库20余座（其中大型水库一座，中型水库三座，小型水库16座），总储水量8.17亿立方米，水能蕴藏量3016千瓦，已开发1600千瓦。境内大气降水20.3亿立方米/年，可形成在表径流3.15亿立方米。境内客水极其丰富，仅松花江每年可利用水资源156亿立方米，至今仅开发了3.6%，发展愿景十分可观，开发潜力较大。

九台区境内平原、台地和丘陵分别占全区总面积的44％、34%和22%。全区有林地面积97.4万亩，草地面积19.68万亩，水域面积37.92万亩。在土地总面积中,80％为平地；78％为黑钙土和草甸土类；综合起来有70％以上为中、高等肥力。此外，矿产资源也十分丰富。已探明的矿产资源有原煤、钠基膨润土、珍珠岩、大理石、石灰石、石英石、萤石、矿泉水、沸石、黄金、白银等矿藏26种；此外，还有—定数量的野生经济动物和水产资源。

野生经济动物主要有狐狸、山兔、豹猫、沙鸡、鹤鹑等26种，鱼类有14科50多种。并生长着品种繁多的蚌、虾、龟等水产类动物，这些动植物资源，不仅有利于城乡工副业发展，而且形成了良好的生态环境。改革开放以来，九台区以其优越的自然条件和独特的人文优势，逐渐成长、发展成为中国东北地区投资兴业的热点，倍受国内外投资者和商家的关注。

九台区最大的优势就是得天独厚的地理位置和自然条件。首先，全区多以平原为主，有山有水的理想地形结构，尤其是丰富的水资源，使九台区的自然环境更加适合工业化、城市化的发展。九台区处于吉林省的中心，同时还是长、吉两大中心城市之间的交通走廊地带，属于那种往往发生经济高速增长观象的“超级城市区”。具有人口稠密，流动性强，土地、劳动力价格低，市场交易环境好，基础设施较全，农业生产率高，对中心城市辐射作用接受能力强特征。

其次，值得一提的是自从改革开放以来，九台区城市建设投巨资打通拓宽了新华大街，建设了南山公园，绿化美化了九台大街和新华大街。同时全面改造了老城区自来水管线。街路植被1.46万平方米，铺装4万多平方米人行道和居民巷路，新建居民住宅544万平米，完成了10个乡镇的小城镇建设任务，城市面貌焕然一新。

第三,交通的发展更使人耳目一新。长-图铁路、长-吉公路（北线）和长-吉高速公路横亘九台东西，哈-大公路绕九台西北而过，九-榆、九-德公路纵贯南北等为九台区自然形成了市乡公路密集，方便快捷的交通网络（长图铁路自西向东贯穿九台区，有铁路周转站8个，境内经过里程66公里；公路四通八达，省、县、乡三级公路35条，等级公路总长705公里，长-吉高速公路从境内穿过；吉林省长春龙嘉国际机场建在境内东湖区，陆路空运设施齐备，有到海港当天可往返的公路、铁路通道和商品集散的最优越条件，完全符合国际贸易的要求）。

第四，九台区拥有着大规模的农畜产品加工业可持续发展的保证，是长、吉两市通勤的外围区域，这里既是生产基地，又是巨大的消费市场。这些有利条件和再生资源对九台区而言，蕴藏着巨大的商机和其他地区无以比拟强大优势。

近年来，九台区为了加快发展速度，全力加快了城乡基础设施建设步伐。城市开发和基础设施建设进展良好。投资兴建和实施了市民瞩目的“引石入九”续建工程，修建了石头口门提水泵站，铺设了21公里输水管线，完成了净水厂工程建设，铺装了净水厂至市区2.9公里配水管道，实现日供水能力可达到5万吨。完成了579米军民路拓宽改造和500米前进路建设工程。改造了5片无水区管网，使500余户居民解除了无水困扰。

同时，下大力气推进了工业集中区和经济开发区的建设。农业和农村经济稳步发展。全区建成各类畜牧小区177个，其中长春市级标准化牧业小区32个。把科技示范园区作为重要的产业化项目运作，全区共建各类科技示范园区272个。全区每年可产出80亿斤秸秆，对发展牛、羊、鹅等食草动物十分有利。县级名胜古迹21处，还有已开发的卡伦湖度假村，石头口门水库风景区、马虎头山和松花江心群岛等风景区、龙家堡美食城等，山水旅游资源的开发潜力很大。

九台经济开发区（原名长春东湖生态经济开发区），是吉林省政府于2003年7月15日批准设立的省级开发区。开发区总面积442.37平方公里，辖卡伦、龙嘉、东湖三镇，常住人口13.4万人，重点规划了四个功能分区：一是综合工业园区。规划面积10平方公里，主要发展机械加工、农产品深加工、新型建材、医药等产业，3.3平方公里的起步区基础设施完备，达到“七通一平”标准。二是环湖经济区。规划面积10平方公里，主要是围绕卡伦湖开发建设集商贸、办公、教育、居住、旅游于一体的综合商住区。三是空港服务区。规划面积8平方公里，主要依托长春龙嘉国际机场发展大型商贸、空港物流、仓储加工、餐饮娱乐等空港配套产业。四是高新农业示范园区。规划面积2.12平方公里，主要发展农副产品深加工、特色花卉种植、观光农业等特色产业。

独有的综合优势，低廉的创业成本，优越的投资环境，密集的国家政策，使九台区成为中国北方最理想的投资热土和吉林省最具活力的区域。到目前，全区投资额500万元以上项目累计达到428个，实际到位资金220亿元，落户九台的项目呈几何级数递增，初步形成了以矿产能源、机械加工、农产品加工、医药、新材料等为框架的主导产业集群，实现了在县（市）综合排名连续4年升级晋位的目标，综合实力位列于全省第3位，已成为吉林省内最具综合实力强县（区）之一。

优势成就伟业，机遇创造辉煌。面对未来新的发展机遇和发展态势，九台区人民将继续按照“两城并进、组团发展”的战略构想，以长-吉高速、长-吉高铁、长-吉北线区域交通为轴线，以高等级道路为连接，以现代工业、现代服务业为支撑，以自然山水景观为特色，建成九台现代化中心城区和卡伦滨湖生态新城，在长、吉两大都市之间构建互为支撑、互为依托的新型城镇群。如今，一个充满魅力、彰显活力和潜力巨大的新九台正在吉林大地蓬勃崛起。